Kategori: Haberler
Haberler
-
İYİ Parti’nin Yeni Genel Başkanı Müsavat Dervişoğlu Oldu
Meral Akşener -
59. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nda Yedinci Gün
59. CUMHURBAŞKANLIĞI TÜRKİYE BİSİKLET TURU’NDA YEDİNCİ GÜN
125.4 KİLOMETRELİK İZMİR-(ÇEŞME) İZMİR ETABINI DSM FIRMENICH TAKIMINDAN TOBIAS ANDRESEN KAZANDI VE 3’ÜNCÜ ETAP ZAFERİNİ ELDE ETTİ
TURKUAZ MAYO FRANK VAN DER BROEK’DE KALDI
TUR, YARIN KOŞULACAK 105.4 KİLOMETRELİK İSTANBUL-İSTANBUL ETABI İLE SONA ERECEK VE 2024 ŞAMPİYONU BELLİ OLACAK
GENEL FERDİ KLASMAN BİRİNCİLİĞİ İÇİN BÜYÜK MÜCADELE BEKLENİYOR. ZAMAN FARKLARI BİRBİRİNE ÇOK YAKIN OLMASI NEDENİYLE SON ETAP BİRİNCİLİĞİ BELİRLEYİCİ OLACAK
59. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun 125.4 kilometrelik İzmir (Çeşme)-İzmir etabını DSM Firmenich takımından Tobias Andresen 2 saat 50 dakika 57 saniye ile kazanarak üçüncü etap zaferini elde etti. Turkuaz Mayo ise Frank Van Der Broek’de kalmaya devam etti.
ŞAMPİYON SON GÜNE KALDI
Tırmanış etabında birinci gelen sporcu ile genel ferdi klasmanda Turkuaz mayoyu kazanma adına mücadele eden sporcuların zaman farklarının birbirine çok yakın olması, yarınki istanbul – İstanbul etabının geçmiş yılların aksine belirleyici olması bekleniyor.
ZAMAN FARKLARI ÇOK YAKIN
DSM-Firmenich takımının sporcusu Frank Van Den Broek, 23 saat 02 saniye 11 salise ile genel ferdi klasmanda birinci durumda bulunuyor. İkinci sıradaki Merhavi Kudüs ile arasındaki zaman farkı 4 saniye, üçüncü Paul Double ile zaman farkı 9 saniye… İzmir Çeşme – İzmir etabına başlarken son durum bu şekilde idi.
ALAÇATI STARTI RÜZGARLIYDI
152 sporcu saat 11.39’da İzmir-Çeşme D-100 Karayolu istikametinde start aldı. Ege’nin rüzgarıyla ünlü Alaçatı mevkii yine sporcuları rüzgarla uğurladı. Etabın hemen başında bir kaçış grubu oluştu. Serdar Depe (Spor Toto) ve Marcin Budzinski (Mazowsze) 15 saniye farkla önde pedal basarken arayı açamadan 12. kilometrede yakalandılar.
PELOTON İKİYE BÖLÜNDÜ
20. kilometrede peloton ikiye bölündü. Yaklaşık 25-30 kişilik bir grup biraz geride kaldı. 22. kilometrede ön tarafta altı kişilik bir kaçış grubu oluşmuştu peloton onu da yakaladı ve yeniden tüm sporcular birlikte pedal basmaya devam etti.
KAÇANLAR YAKALANIYOR
Bir kilometre sonra Q36.5 Pro Cycling Team takımından Negasi Abreha tek başına atak yaparak arayı 15 saniye açtı ama o da yakalandı. İki bisikletçi yeniden kaçmayı başardı. 27. kilometrede James Whelan (Q36.5) ve Natnael Berhane (Beykoz) önce 55 saniye farkla ön grupta hızlandı sonra arayı 1 dakika 30, 35. kilometrede de 2 dakikaya kadar çıkardı. Kaçış grubu her geçen saniye zaman farkını artırarak gelmeye başladı. Son zaman farkı 3 dakika 40 saniye olarak verildi.
TIRMANIŞ PRİM KAPISI SONUÇLARI
Etabın 48,7. kilometresinde kategori 3’ten puan veren tırmanış prim kapısı geçildi. Etabın başından bu yana kaçış grubundan sonra ilk kez peloton bir prim kapısını toplu halde geçerek geride bıraktı. Sonuçlar şöyle.
1-James Whelan (Q36.5)
2-Natnael Berhane (Beykoz Belediyespor)
3-Vinzent Dorn (Bike Aid)
Prim kapısı geçildikten sonra yarışta ilk 1 saat de tamamlanmış oldu. Hakem heyeti ortalama hızı 45 kilometre olarak açıkladı ki, bu da oldukça yüksek bir tempo idi. Zaman farkı da 4 dakikaya çıktı. Bike Aid sporcusu Vinzent Dorn matematiksel olarak Türk Hava Yolları sponsorluğundaki ‘Dağların Kralı’ olarak adlandırılan Kırmızı mayoyu garantiledi. Böylece Beyaz’dan sonra ikinci mayonun da sahibi olarak büyük bir başarı elde etti. Pelotona tempo vermeye çalışan iki takım var DSM ve Corratec sürekli pelotonun önünde hız limitlerini zorluyorlar.
SPRİNT PRİMİ SONUÇLARI
73,6 kilometrede sprint kapısı geçildi. Sonuçlar şu şekilde açıklandı:
1-Natnael Berhane (Bekoz Belediyespor)
2-James Whelan (Q36.5)
3-Ryan Mullen (Bora Hansgrohe)
TÜRKİYE GÜZELLİKLERİ PRİM KAPISI GEÇİLDİ
86. kilometrede Türkiye Güzellikleri prim kapısı da geçildi ve böylece etabın tüm prim kapıları geride bırakılmış oldu. Sonuçlar şöyle:
1-Natnael Berhane (Beykoz Belediyespor
2-James Whelan (Q36.5)
3-Vinzent Dorn (Bike Aid)
2 KİLOMETRE KALA KAZA OLDU
Kapı geçildikten sonra öndeki ikili ile peloton arasındaki zaman farkı iyice erimeye başladı. Finişe 20 kilometre kala fark 56 saniyeye kadar indi. Daha sonra da 42 saniyeye kadar düştü. Artık pelotonun etaba toplu halde bir finişle girmesi iyice şekillenmiş oldu. 2 kilometre kala son virajda kaza oldu. Ancak düşenlerin büyük bölümü devam etti. Son metrelerde Tobias Andresen yine klasını gösterdi ve etabı kazanmayı bildi.
7. ETAP SONUNDA MAYOLAR SAHİPLERİNİ BULDU
Genel klasman liderine verilen Spor Toto sponsorluğundaki Turkuaz Mayo’yu DSM-firmenich takımından Frank van den Broek elde etti. Belçikalı sporcuya mayosunu Türkiye Bisiklet Federasyonu Asbaşkanı Metin Cengiz giydirdi.
Puan klasmanı liderine verilen Mosso sponsorluğundaki Yeşil Mayo’yu DSM-firmenich takımından Tobias Andresen elde etti. Sporcuya mayosunu Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkan Vekili Fikret Hayali giydirdi.
Dağların Kralı klasmanı liderine verilen Turkish Airlines Kırmızı Mayo’yu Bike Aid takımından Vinzent Dorn kazandı. Sporcuya mayosunu İzmir İl Gençlik ve Spor İl Müdürü Murat Eskici takdim etti.
Türkiye Güzellikleri klasmanı liderine verilen goturkiye.com sponsorluğundaki Beyaz Mayoyu Bike Aid takımından Vinzent Dorn kazandı. Sporcuya mayosunu Karşıyaka Kaymakamı Özkan Demir giydirdi.
TUR YARIN SONA ERİYOR
59. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu, yarın koşulacak 105.4 kilometrelik İstanbul – İstanbul etabı ile sona erecek ve 2024’ün şampiyonu belirlenecek. Etabın startı saat 11.00’de Çırağan Sarayı önünden verilecek. Finişinde tahmini 13.30 sularında Sultanahmet Meydanı’nda (At Meydanı) yapılması bekleniyor.
-

Duayen iş insanı Yücel Kurttepeli, hayatını kaybetti…
Duayen iş insanı Yücel Kurttepeli, hayatını kaybetti…
Türk halkını ekonomik ve sağlıklı enerji kaynağı LPG ile tanıştıran, Türkiye’nin girişimci, başarılı ve duayen iş insanlarından Yücel Kurttepeli, 26 Nisan 2024 Cuma günü hayatını kaybetti.
Yücel Kurttepeli, geçmişte Türkiye’de değerlendirilemediği için rafineri bacasından yakılarak salınan bir atık konumundaki LPG’nin, bugün dünya ölçeğinde büyük ve örnek bir sektöre dönüşmesinde öncülük eden isimler arasında yer alıyordu.

1961 yılında İpragaz’ı kuran ve uzun süre yöneten Yücel Kurttepeli, 1972 yılında ise enerji sektörünün köklü ve etkili STK’larından Türkiye LPG Derneği’nin de kurucuları arasında yer aldı ve 1973-2000 yılları arasında dernek Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini üstlendi.
-

HAK-İŞ Konfederasyonu 1 Mayıs Uluslararası Birlik Mücadele ve Dayanışma günü kutlamalarını Kocaeli’de Seka Park’ta gerçekleştirecek
HAK-İŞ İl Başkanı ve HİZMET-İŞ Sendikası Şube Başkanı Mehmet Mesut Gökdemir, HAK-İŞ’in 1 Mayıs’ı her yıl ayrı bir ilde kutlama anlayışına uygun olarak bu yıl kitlesel olarak Kocaeli’nde kutlama kararı aldığını belirterek, “HAK-İŞ olarak, 1 Mayıs’ı bu yıl kitlesel biçimde Kocaeli’nde kutlayacağız. Çalışanların talep ve beklentilerini dile getireceğimiz, 1 Mayıs’ta Filistin ve Gazzeli kardeşlerimizle dayanışma duygularımızı ifade edeceğiz” dedi.
“HAK-İŞ Konfederasyonu olarak, her yıl ayrı bir ilde 1 Mayıs kutlama kararımız çerçevesinde bu yıl 1 Mayıs Uluslararası Birlik Mücadele ve Dayanışma günü kutlamalarını Kocaeli’de Seka Park’ta saat 13.00’da kitlesel olarak gerçekleştirecektir.
Gökdemir; HAK-İŞ olarak, işçi hareketi, Türkiye ekonomisi ve sanayisi açısından önemli bir şehrimiz olan Kocaeli’de daha önce Kahramanmaraş, Şanlıurfa, Adana, Erzurum, Sakarya, Konya, Kayseri, Karabük, Ankara ve İstanbul Taksim’de yaptığımız gibi emekçilerin yoğun katılımıyla tarihi bir 1 Mayıs kutlaması gerçekleştirmeyi amaçlıyoruz.
HAK-İŞ olarak bu yıl 1 Mayıs’ı coşkuyla, barış ve kardeşlik türküleriyle Kocaeli’de kutlayacağız. HAK-İŞ’in, Türkiye ekonomisi ve işçi hareketi açısından önemli bir il olan Kocaeli’de gerçekleştireceği 1 Mayıs Uluslararası Birlik Mücadele ve Dayanışma Günü kutlamalarında Filistinli işçilerle dayanışma duygularımızı da dile getireceğiz.
1 Mayıslar, çalışma hayatının sorunlarını gündeme getirme açısından son derece önem arz etmektedir. HAK-İŞ olarak, 1 Mayıs’ta çalışma hayatının önemli gündem maddelerinden olan vergiden, hayat pahalılığına, sendikal örgütlenmenin önündeki engellerin kaldırılmasına kadar pek çok konuyu gündeme getireceğiz.
HAK-İŞ olarak, Türkiye’nin bütün meydanlarını 1 Mayıs meydanı olarak görüyoruz. Kocaeli’de gerçekleştireceğimiz kitlesel 1 Mayıs kutlamalarının yanı sıra HAK-İŞ il Başkanlıklarımız aracılığıyla bütün illerde etkinlikler düzenlenecek ve HAK-İŞ 1 Mayıs bildirisi okunacak, taleplerimiz güçlü bir şekilde dile getirilecektir, bu minvalde 1 Mayıs Çarşamba günü saat:11:00 da Sakarya Aziz Duran Parkı (Kent Park) ’tan otobüs kaldırılarak, Kocaeli Seka Park’ta düzenlenecek 1 Mayıs programına katılım sağlayacağız bütün üyelerimiz davetlidir.
-
EĞİTİMİN EKONOMİYE VE KALKINMAYA ETKİSİ Haluk Akbay
EĞİTİMİN EKONOMİYE VE KALKINMAYA ETKİSİ
Haluk Akbay
Eğitim, bireylere sağladığı özel yararlar yanında, toplumsal açıdan yaratmış olduğu dışsallıklar nedeniyle de ülkelerin ekonomik kalkınmalarında önemli bir rol oynamaktadır.
Bireylerin eğitim seviyesi yükseldikçe nitelikli işgücü teminindeki sıkıntılarda aşılmakta, bilimsel ve teknolojik yenilikler hız kazanmaktadır.
Emeğin verimliliğinin artması sonucu, milli gelir düzeyi hızla artmakta, yaratılan gelir daha adil paylaşılır hale gelmektedir
Eğitim düzeyi artan toplumlarda yönetimler daha demokratik bir nitelik kazanır. Ekonomik ve siyasal istikrar sağlamak kolaylaşır suç işleme oranları düşer.
İnsan kaynağının, özellikle sosyal iyileşmeye ve buna bağlı olarak ekonomik gelişmeye katkısı oldukça büyüktür. Eğitime yapılan yatırımların geri dönüş hızı fiziksel sermaye yatırımından daha yüksek olur.
Eğitim iktisatçılarına göre; ekonomik kalkınmanın temel noktası bireylerin eğitimleridir.
Türkiye nüfusunun eğitim durumu, ekonomik ve toplumsal göstergeleri ile gelişmiş ülkelerin verileri karşılaştırıldığında, Türkiye’nin ekonomik göstergeleri gelişmiş ülkelerin ortalamasına yakın değildir.
Türkiye’nin gerekli önlemleri alarak nüfusun eğitim düzeyini yükseltmesi, kalkınma açısından önem taşımaktadır.
Atatürk, toplumun batılılaşmasını hedefleyen reformlarla ülke kalkınmasının daha ileriye taşınması için batılı bilim insanlarına ve teknisyenlere kucak açmıştır. Türkiye tarihçisi Stanford Shov şöyle yazıyor: “Atatürk ve Milli Eğitim Bakanı Hasan Ali Yücel tarafından Hitlerin öğretim ve bilimden ihraç ettiği insanlardan üniversitelerin ve bilim kurumlarının önemli ölçüde gelişmesini sağlamıştır.”
25 Haziran 1950 de Kuzey Kore’nin Güney Kore’yi işgal etmesi sebebiyle yerle bir olan Güney Kore savaştan tamamen yıkılmış ve dünyanın en fakir ülkelerinden biri haline gelmiş olarak çıkmıştır.
Aradan geçen 74 yıl içinde ülkenin sosyal-ekonomik özellikleri ve uygulamış oldukları kalkınma politikalarına göre şekil almıştır.
Öncelikle eğitim başta olmak üzere mesleki eğitim ile nitelikli işgücü sayesinde AR-GE ye verdikleri önemli yatırımları sayesinde bilim ve teknoloji alanında başarılı çalışmalar yaptılar.
İleri teknolojili yüksek katma ürünlerin üretimine ve ihracatına önem vererek günümüzde tüm dünyaya yüksek teknoloji satar hale gelmiştir.
Dünyaca ünlü; Samsung, LG, Hyundai, Kia Motors, SK Group, Korean Air, Asiana Airlines markaları mevcuttur.
Eğitim ve kalkınmaya ilişkin başlıca göstergeler ülkeler bazında ele alındığında ülkelerin eğitim düzeyi ile kalkınma düzeyi arasında anlamlı bir ilişki olduğu anlaşılmaktadır.
Kalkınma için toplumun belirli bir eğitim seviyesine erişmiş olması ile gerekir.
Eğitim, sadece bireylerin yetkinliklerini ve bilgi düzeylerini geliştiren değil, aynı zamanda beşerî sermaye kaynağı olarak sosyal kalkınmayı da sağlayan önemli bir araçtır.
Küresel rekabetin kalkınmada oynadığı rolü araştırmalar ve veriler ortaya koymaktadır. Eğitimin kalkınmaya etkisine yönelik olarak; kalkınmada rekabet kültürünün de eğitim programlarındaki yeri önemlidir.
Atatürk’ün ekonomi hakkındaki sözleri ile yazıma son veriyorum.
Ekonomisi zayıf bir millet; fakirlik ve yoksulluktan kurtulamaz, toplumsal ve siyasi felaketlerden yakasını kurtaramaz. (1924)”
Sağlıkla kalın hoşça kalın. -
59. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nda Beşinci Gün
59.CUMHURBAŞKANLIĞI TÜRKİYE BİSİKLET TURU’NDA BEŞİNCİ GÜN
177.9 KİLOMETRELİK BODRUM-KUŞADASI ETABINI DSM FIRMENICH TAKIMI’NDAN TOBIAS ANDRESEN KAZANDI VE GENEL FERDİ KLASMANDAKİ YERİNİ KORUDU
TUR’A YARIN KUŞADASI-MANİSA (SPİL DAĞI) TIRMANIŞ ETABI İLE DEVAM EDİLECEK
“KRALİÇE” OLARAK ADLANDIRILAN ETABI KAZANAN SPORCUNUN “2024 TUR ŞAMPİYONLUĞU”NU BÜYÜK ÖLÇÜDE GARANTİLİYECEĞİ TAHMİN EDİLİYOR
TURKUAZ MAYO 4 GÜNDE DÖRT KEZ EL DEĞİŞTİRDİ
59.Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun beşinci gününde koşulan 177.9 kilometrelik Bodrum-Kuşadası etabını DSM-Firmenich takımından Tobias Andresen 4 saat 18 dakika 11 saniye ile kazandı ve Gdnel Ferdi Klasmandaki yerini korudu.
TURKUAZ MAYO 4 GÜNDE 4 KEZ EL DEĞİŞTİRDİ
59.Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nun beşinci günü öncesi çarpıcı bir durum gözler önüne serildi. Pazar günü Antalya-Antalya etabı ile başlayan TUR’da beşinci güne gelene kadar Genel Ferdi Klasman Birincisini belirleyecek Turkuaz Mayo 4 kez el değiştirdi. Bodrum-Kuşadası etabını birinci olarak bitiren DSM-Firmenich Takımı’ndan Tobias Andresen Turkuaz Mayo’yu etap boyunca taşıdı.YARIŞIN CEREYANI
Robbe Gyhs (Alpecin-Deceuninck) starta gelmedi ve 160 sporcu Kuşadası etabı için pedal basmaya başladı. Böylece TUR’un başından bu ana 11 bisikletçi yarışa devam edemedi. Startın hemen başında 8 sporcu kaçtı, 20 saniye kadar arayı açtı ancak 11. kilometrede pelotona yakalandılar. Ancak pelotonun ön tarafta bayağı hareketli olduğu gözlendi.VE İLK GRUP KAÇIYOR
7 sporcu bu hareketlenmelerin sonucunda pelotondan koptu ve zaman farkını 55 saniye açtı. Antonio Polga (Novo Nordisk), Mauro Velwit (Tarteletto), Oliver Mattheis (Bike Aid), Jacob Scoot (Rembe), Genki Yamamaton (Kinan), Michal Pomorski ve Konrad Czabok (Mazowsze) gittikçe artan bir tempo ile arayı açmaya başladılar. Bu arada Spor Toto Takımı’ndan Buğra Tahir Yiğit kaçış grubunu yakalamak için pelotondan atak yaptı. 24’üncü kilometre geçilirken 7’li kaçış grubu 2 dakika 25 saniye pelotona fark yaptı. B.Tahir Yiğit henüz kaçış grubunu yakalayamadı.6 SPORCU DAHA BIRAKTI
30’uncu kilometre geride kalırken 6 sporcu daha yarışı bırakmak zorunda kaldı. Böylece etaba devam eden bisikletçi sayısı 153’e düşmüş oldu. Kaçış grubu farkı açmaya devam etti. Yeni zaman farkı 4 dakika olarak verildi. Burak Tahir Yiğit ise ön grubu yakalayamayınca tekrar pelotonla devam etmek zorunda kaldı.
TIRMANIŞ PRİMİ SONUÇLARI
Etabın 45.7’nci kilometresinde kategori 3’ten puan veren tırmanış prim kapısı geçildi. Sonuçlar şu şekilde açıklandı:
1-Olivier Mattheis (Bike Aid)
2-Michal Pomorski (Mazowsze)
3-Antonio Polga (Novo Nordisk)43’üncü kilometrede 4 dakika 35, 60’ıncı kilometrede ise zaman farkı 5 dakika 35 saniyeye çıktı. Parkur puslu ve sıcak, rüzgar hafif derecede esintili olarak verildi.
İKİNCİ TIRMANIŞ KAPISI DA GEÇİLDİ
Etabın 67’inci kilometresinde yine kategori 3’ten puan veren son tırmanış kapısı da geride kaldı. Sonuçlar şöyle açıklandı.
1-Oliver Mattheis (Bike Aid)
2-Michal Pomorski (Mazowsze)
3-Genki Yamamoto (Kinan)75’inci kilometre geçilirken zaman farkı artmaya devam etti. Yeni zaman 6 dakika 15 saniye olarak verildi. İlk 2 saat sonunda ortalama hız 38.5 km olarak verildi. Sprint kapısına yaklaşılırken pelotonun önünde Bora-Hansgrohe, Astana ve DSM-Firmenich sporcularının kaçış grubunu yakalama adına tempo yaptığı görüldü. Tempo verenlerin başında Genel Ferdi Klasman Birincisi Tobias Andresen ve Oliver Mattheis’in bulunması dikkat çekiciydi.
SPRİNT PRİMİ SONUÇLARI
Etabın 90.1’inci kilometresinde sprint kapısı geçildi. Öndeki 7’li kaçış grubu bu kapıda da puanları almaya devam etti. Sonuçlar şu şekilde gerçekleşti:1-Antonio Polga (Novo Nordisk)
2-Michal pomorski (Mazowsze)
3-Mauro Verwilt (Tarlelotto)TÜRKİYE GÜZELLİKLERİ PRİM KAPISI SONUÇLARI
111’inci kilometrede Türkiye Güzellikleri prim kapısı geçildi. Ancak hızlanan peloton, kaçış grubu ile olan zaman farkını 1 dakika 40 saniyeye kadar indirdi. Yarışta 3 saat geride kaldı. Otalama hız 40 kilometre olarak verildi. Finişe 55 kilometre kaldı. Sonuçlar şöyle:1-Konrad Czabok (Mazowsze)
2-Michal Pomorski (Mazowsze)
3-Jacob Scott (Rembe)SON 4 KİLOMETREDE PELOTON TEK PARÇA
Etabın başından bu yana ön grubu oluşturan 7’li grup parçalana parçalana 4 kilometreye kadar pedal bastı ve yakalandılar. Peloton şimdi finişe doğru toplu halde gelmeye başladı. Son 400 metre gerçekten büyük çekişmeye sahne oldu ve dünün etap galibi Bodrum-Kuşadası etabını da alarak üst üste 2.zaferini kazandı.5. ETAP SONUNDA MAYOLAR SAHİPLERİNİ BULDU
Genel klasman liderine verilen Spor Toto sponsorluğundaki Turkuaz Mayo’yu DSM-firmenich takımından Tobias Lund Andresen elde etti. Belçikalı sporcuya mayosunu Aydın Gençlik ve Spor İl Müdürü Cenap Birlikçioğlu giydirdi.
Puan klasmanı liderine verilen Mosso sponsorluğundaki Yeşil Mayo’yu Polti Kometa Takımından Giovanni Lonardi elde etti. Sporcuya mayosunu Didim Kaymakamı Can Kazım Kuruca giydirdi.
Dağların Kralı klasmanı liderine verilen Turkish Airlines Kırmızı Mayo’yu Bike Aid takımından Vinzent Dorn kazandı. Sporcuya mayosunu Söke Kaymakamı Ali Akçe takdim etti.
Türkiye Güzellikleri klasmanı liderine verilen goturkiye.com sponsorluğundaki Beyaz Mayoyu Bike Aid takımından Vinzent Dorn kazandı. Sporcuya mayosunu Kuşadası Kaymakamı İbrahim Tekli giydirdi.
TUR’UN KADERİNİ BELİRLEYECEK ETAP YARIN KOŞULACAK
59.Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’na yarın 160.1 kilometrelik Kuşadası-Manisa (Spil Dağı) tırmanış etabı ile devam edilecek. Geçmiş yıllarda olduğu üzere “Kraliçe Etabı” olarak adlandırılan bu etabı kazanan sporcunun büyük ölçüde 2024 şampiyonluğunu garantileyeceği gözüyle bakılıyor. Sprinter bisikletçilerin pek fazla hoşlanmadığı tırmanış etabı için gözler yokuşçu sporculara çevrilmiş durumda. -
Turizmciler: “Temel sorunumuz maliyetler ve kur…”
Turizmciler:
“Temel sorunumuz
maliyetler ve kur…”
Necdet Buluz
Turizm sektörü altın yılını yaşıyor. Ancak turizmcilerin bazı istekleri var.
Ciddi bir denge tutturmak için çalışma yapılıyor. Önümüzdeki dönemde kur artışının olacağı var sayılıyor. Tesislerin tamamı Mayıs itibarı ile açılmış olacak. Temel sorun olarak maliyetler ve kur ön plana çıkıyor. Alanya’da 480 tesiste 155 belgeli yatağın olduğu ifade ediliyor.
İşin önemli bölümü şu:
Otellerin yüzde 85 doluluk oranını yakalamaya doğru gidişin olması.
Alanya Turistik İşletmeciler Derneği (ALTİD) Başkanı Burhan Sili, turizmin enflasyonunun yüksek olduğunu, dövizin aynı oranda artmadığını, turizmcinin girdi maliyetleri, işçilik maliyetleri diğer maliyetlerinin artışına bakıldığında turizmci açısından şu anda olumsuz bir durum olduğunu ama önümüzdeki dönemde bunun toparlanacağına inandıklarını belirtti.
Burhan Sili’nin umut veren görüşleri şöyle:
‘’Turizmcinin hitap ettiği kaynak pazarlarda enflasyon oranlarını değerlendirdiğimizde bizim otel fiyatlarına göre onların enflasyon oranlarının üzerinde artış yapmamız ne yazık ki Türkiye’ye olan talebi de azaltma noktasına gidebilir. Orada da çok ciddi bir denge tutturmak zorundayız. Biz karlarımızdan da feragat ederek belirli oranlarda bu işi sürdürmek zorundayız. Türkiye’de özellikle turizm sektöründe çok yüksek bir enflasyon var. Ama kur artışı enflasyona göre çok daha düşük kalıyor. Önümüzdeki dönemde kur artışının olacağını var sayıyoruz. Bu varsayımla birlikte biz önümüzdeki yüksek sezon dediğimiz aylarda keseceğimiz faturalarla birlikte açıklarımızı kapatmayı hedefliyoruz. Euro kurunun 40’tan aşağı olmaması lazım. Bizim görüşümüz bu. Yani euro 40-45 TL olması lazım. Euro bazında konuşuyorum. Çünkü biz Rusya dahil diğer ülkelerle bugün euro anlaşma yapıyoruz. Nisan ayı itibariyle tesislerinizin yüzde 60-70’i açılmış durumda. Bayram döneminde de ciddi doluluklar yakalandı. Özellikle kış döneminden açık olan tesislerimizin dolulukları da yüzde 80-85 civarında oldukça yüksek oldu. Ama nişan başı itibariyle açılan tesislerimizin doluluklarının ortalaması yüzde 20-60 arasında oynuyor. Tesislerimizin tamamı mayıs ayı itibariyle açılmış olacak.”

Sili, 2024 yılı beklentileri hakkında şu açıklamalarda bulundu:
“Neler olacak? 2023’e nazaran hem partnerlerimiz, hem acentelerimiz, hem de katıldığımız fuarlar ve elimize ulaşan rezervasyonlara baktığımızda olumsuz bir durum söz konusu olmazsa 2024’ün sayısal anlamda 2023’ün üzerinde bir performansla geçeceğini öngörüyoruz. Ülkemizde ve dünyada turizm sayı olarak iyi olacak. Geçen sene Antalya, Alanya, Gazipaşa Havalimanlarına 15 milyonun üzerinde yolcu geldi. Bu tüm zamanların rekoruydu. Bu sene o rekorun egale edileceğini öngörüyoruz. Burada temel sorunumuz maliyetler ve kur. Otel açısından, turizmci açısından biz yerinde ihracat yapan bir sektör olarak, Türkiye’nin cari açığının çok ciddi kapatılması noktasında katkı veren bir sektör olarak, onun haricinde altının üzerinde sektöre direkt etki eden, Türkiye içerisindeki yüzde 85 yerli ürün kullanan bir sektör olarak dövizin yükselmesine ihtiyacımız var. Alanya 480 tesisimiz bulunuyor. Bu tesislerimizdeki belgeli yatak kapasitesi şişe 155 bin. Bir de konaklama amacıyla kullanılan konutlar var. Çıkan yasayla birlikte, günübirlik kullanılan konutlarda hem mali anlamda hem güvenlik anlamında denetim söz konusu olursa orada da bir denge sağlanacaktır. Günlük kullanılan bu tip konutlara da ihtiyaç var. O da bir turizm çeşidi. Dolayısıyla orada da hizmet vermeye devam etmemiz gerekiyor. Antalya ili genelinde yabancıya en yoğun satış yapan bölge ve inşaat yapan bölge Alanya. Alanya’da yabancıların oturdukları ve günübirlik olarak kiraya verilen konutların toplam sayısı yaklaşık 50 bin civarındadır. Ama bu tabii rakamlar çok düşecek. Çünkü Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın çıkardığı yeni kurallarla birlikte artık bu tip kiralanan evler belgelenmek zorunda. Bu belgeleri almak kolay değil. Bu nedenle bu tip kiralanan evlerin sayısının azalmasını bekliyoruz. Alanya’da otellerde Nisan ile Ekim arasında ortalama yüzde 85 dolulukları yakalarız. Alanya en fazla pazara hitap eden bölgedir. İskandinav pazarı bizim ilk pazarımı. Evet. Keza Doğu Avrupa pazarı. Yani Macaristan, Polonya gibi ülkeler. Ana pazarlarımız dediğimiz Rusya, Almanya, İngiltere gibi pazarlarda Alanya’ya yoğun ilgi gösteriyorlar. Almanya’nın ve Rusya’nın ilgisi devam ediyor. İngiltere’de de gelişmeye kaydediyoruz.’’
-

Solunum Yolu Hassasiyeti Olanlar Çöl Tozlarına Dikkat! Çöl Tozları En Çok Solunum Yollarını Etkiliyor”
Her yıl milyonlarca tonu havaya karışan çöl tozları bu yıl da ülkemizin de yer aldığı geniş bir coğrafyayı etkilemeye devam ediyor. Özellikle içinde bulunduğumuz hafta içinde yaşanan artışa dikkat çeken uzmanlar bu durumun sağlığımız üzerinde de etkili olabileceğini anlatıyor. Yeditepe Üniversitesi Koşuyolu Hastanesi Göğüs Hastalıkları Uzmanı Dr. Öğr. Ü Seha Akduman, bu dönemde özellikle solunum yollarıyla ilgili hassasiyeti olanların dikkatli olması gerektiğini belirterek önemli uyarılarda bulundu.
Türkiye’nin Doğu Akdeniz havzasında bulunduğunu ve dünyanın iki büyük toz kaynağı, Sahra ve Arap çölü tozlarına maruz kaldığı bilgisini veren Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, genellikle çöl bölgelerinden rüzgarlarla taşınan ince toz partiküllerinin solunmasıyla sağlık sorunlarının ortaya çıktığını anlattı. Çoğunlukla mineral ve organik maddeler içeren bu tozlar solunum yollarına girdiğinde akciğerlerden solunum yollarına, kalp-dolaşım sisteminden, gözlere kadar pek çok noktada farklı sorunlara neden olabiliyor.
ÖZELLİKLE RİSK GRUBUNDAKİLER DİKKAT!
Bebekler, çocuklar, yaşlılar, astım, bronşit, anfizem, kalp hastalaları ve diyabetli kişilerin bu durumdan en çok etkilenen grupta yer aldıklarını anlatan Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, “Hastalarda astım nöbetleri, solunum zorlukları ortaya çıkabildiği gibi özellikle uzun süre toza maruz kalanlarda kronik solunum ve kalp hastalıkları görülebilir” dedi.
Soluduğumuz havada olması gerekenden fazla miktardaki partikül miktarının olması solunum sistemini doğrudan etkilediğini anlatan Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, “Özellikle de astım gibi solunum yolu rahatsızlıkları olan kişilerde semptomları artırabilir. Toz partikülleri solunum yollarını tahriş edebilir ve öksürük, hırıltı, nefes darlığı gibi belirtilere yol açabilir” diye konuştu.
YENİ TANILI ASTIM HASTALARI ARTABİLİR!
Çöl tozlarının yarattığı bu durumun toplumda çok sık olan astım ve KOAH hastaları için de risk oluşturduğuna dikkat çeken Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, sözlerine şöyle devam etti: “Bu hastaların da şikayetlerinin arttığını gözlemliyoruz. Nefes darlığı, öksürük, balgam gibi şikayetler artmakla birlikte hastalığın kontrolü de zorlaşıyor. Alevlenmeye bağlı olarak kurtarıcı ilaç ihtiyacı da artabiliyor.” Dr. Öğr. Ü Seha Akduman, çöl tozlarına bağlı olarak havadaki partikül sayısının artmasına bağlı olarak yeni tanılı astım hastalarının da görülebileceğine dikkat çekti.
HERKESİ ETKİLİYOR!
Solunan havanın ideal koşullarda olmaması sadece hastaları değil tüm toplumu etkiliyor. Çöl tozları, beonşkarda ve solunum sisteminde hafif irritasgondan şiddetli öksürük, balgam ve nefes darlığına kadar giden şikayetler için zemin oluşturuyor. Dr. Seha Akduman, astım, KOAH, beonşiektazi gibi kronik akciğer hastalarının yanında sigara içenler, alerjik bireyler, çocuklar, açık havada uzun süre geçirenlerdi riskin daha fazla olduğuna işaret ediyor. Hatta bu durumun kalıcı olumsuz etkiler yaratabileceğini söyleyen Dr. Seha Akduman, “Hafif düzeyde bronşiyal hassasiyeti olan kişilerde çöl tozunun etkisi ile astım başlayabilir. Ayrıca ilaçsız takip edilen hastalarda da tekrar ilaç kullanma ihtiyacı artabilir.” Diyor.
AÇIK HAVADA GEÇİRİLEN ZAMANI KISITLAYIN
Özellikle kronik akciğer ve kalp hastalarının bu dönemde çok daha dikkatli davranması gerektiğini belirten Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, korunmak için alınması gereken önlemler konusunda şunları anlatıyor: “Başta bahsettiğimiz bu grup olmak üzere bu meteorolojik olaylardan olumsuz etkilenmek istemeyenler açık havada geçirilen zamanı kısıtlamalı. Ayrıca kronik akciğer hastalarının ilaçlarını düzenli kullanmaya özen göstermesi ve havalandırma filtrelerinin bakımının yapılması da oluşabilecek olumsuzlukların azaltılmasına yardımcı olacaktır.”
YAKINMALARINIZ VARSA ZAMAN KAYBETMEDEN HEKİME BAŞVURUN
Dr. Öğr. Ü. Seha Akduman, yeni başlayan öksürük, nefes darlığı, balgam, hışıltılı solunum, çarpıntı, göğüste baskı hissi gibi yakınmaları bulunan kişilerin, sorunun ilerlemesinin ve kalıcı hasar oluşmasının önüme geçebilmek için zaman kaybetmeden göğüs hastalıkları uzmanına başvurması gerektiğini söyledi.
-

Toyota’nın Hayalimdeki Araba Yarışması ile Çocukların Eşsiz Fikirleri Resmediliyor
Toyota’nın bu yıl 12.’sini düzenlediği “Hayalimdeki Araba” resim yarışması, yine büyük bir coşkuyla başladı. Her yıl büyük ilgi gören “Hayalimdeki Araba” resim yarışması için başvurular alınıyor ve çocuklar eserlerini 3 Haziran tarihine kadar gönderebiliyorlar.
7 yaş ve altı, 8-11 yaş, 12-15 yaş ve Özel Eğitim Kategorisi olmak üzere 4 -kategoride gerçekleştirilen yarışmada, çocuklar hayal güçlerini özgürce yansıtarak kendi dünyalarını resmedecekler. Hayallerindeki arabayı ve dünyayı resmeden çocuklar, bu yarışmayla birlikte bir kez daha geleceğe yön vermeye devam edecekler.
Çocuklar, Hayalimdeki Araba için resimlerini A4, A3 boyutlarında veya tabloid ebatlara sahip, istenilen türde kağıda istenilen resim malzemelerini kullanarak yapabiliyorlar.
Yarışma için çocuklar resimlerini Toyota’nın Hayalimdeki Araba için hazırlanan web sitesinden indirebilecekleri başvuru formu ile birlikte Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. (Cumhuriyet Mahallesi D-100 Kuzey Yan yol No:5 Yakacık 34876 Kartal/İstanbul) adresine göndererek yarışmaya katılabilirler.
Yarışmada başvuruların tamamlanmasının ardından konunun uzmanı jüri üyeleri tarafından yapılacak değerlendirme ile dereceye giren resimler, 14 Haziran tarihinde açıklanacak. Jüri üyeleri, resimleri orijinallik ve yaratıcılık bakış açısıyla objektif olarak değerlendirecek.
Değerlendirme sonucunda her kategoride dereceye giren ilk 3 resmin sahipleri ise, kategoriye göre elektrikli katlanır bisiklet, elektrikli scooter, elektrikli kaykay, dağ bisikleti, longboard veya paten kazanabilecekler.
Yarışma ile ilgili tüm detaylara hayalimdekiaraba.
toyota.com.tr adresinden ulaşılabilinecek. -
Depremzede Çocuklar, 23 Nisan Coşkusunu Mercedes-Benz Türk’ün Çocuk Şenliğinde Yaşadı
Depremzede Çocuklar, 23 Nisan Coşkusunu
Mercedes-Benz Türk’ün Çocuk Şenliğinde Yaşadı
Mercedes-Benz Türk, 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı kapsamında düzenlediği etkinliklerle, bayramı depremzede çocuklarla birlikte kutladı.
6 Şubat Kahramanmaraş depremlerinin ardından depremzede çocukların tekrar yaşama sarılmaları için pek çok projeyi hayata geçiren Mercedes-Benz Türk, 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı kapsamında Hatay İSO Yaşam Kenti’ndeki çocukların bayram coşkusunu hep birlikte yaşadıkları etkinlikler gerçekleştirdi. Etkinlikler her çocuğun keyif alması için farklı yaş gruplarına özel olarak tasarlandı.
15 Nisan’daki ilk etkinlikte Mercedes-Benz Türk Tiyatro Kulübü, 3 – 10 yaş grubu çocuklar için “Tom ve Jerry Nasrettin Hoca’nın Evinde” adlı tiyatro oyununu sahneledi. Çok sevdikleri karakterlerin büyülü dünyasına giren çocuklar, hem eğlenceli vakit geçirdi hem de yardımlaşmanın ve iyiliğin önemini öğrendiler. Çocukların bayram sevinci çocuk şenliği ile devam etti. Mercedes-Benz Türk’ün 24 Nisan’da İSO Yaşam Kenti’nde düzenlediği şenlikte, bine yakın anaokulu ve ortaokul öğrencisi, çeşitli oyun parkurları, eğlence alanları, şovlar ve animatörlerin gösterileriyle unutulmaz bir gün geçirdi.
Düzenlenen etkinlikler hakkında görüşlerini paylaşan Mercedes-Benz Türk Kurumsal İletişim Müdürü Miray Demirel; “Cumhuriyetimizin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün geleceğin teminatı olarak gördüğü çocuklara armağan ettiği bu bayram, aynı zamanda ilk ulusal bayramımız olma özelliğini de taşıyor. Hepimiz çocuk olduk ve 23 Nisan’ın çocuklar için ne kadar heyecan verici olduğunu bizzat yaşadık. Bu nedenle bu yıl depremzede çocuklarımızın da bu heyecanı ve mutluluğu doyasıya yaşamalarını ve bayramı onlarla birlikte kutlamayı istedik. İSO Yaşam Kenti’nde düzenlediğimiz etkinliklerde çocuklarımızın gözlerindeki sevinci görmek, onlarla bu coşkuyu paylaşmak tarif edilemez bir duyguydu. Mercedes-Benz Türk olarak geleceğimizin teminatı tüm çocuklarımızın bayramını içtenlikle kutluyoruz.” dedi.
Mercedes-Benz Türk Hakkında:
Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.














